Situation initiale.
Le navire est sous voiles avec Génois – GV – Artimon déroulés.
- Lancer le moteur
Opération 1 et deux (comme une voiture).
- Embrayer l’hélice avec la commande moteur et mettre le compte tour à 2000 t/mn.
Opération (3) et (4).
- Mettre le navire sous pilote auto s’il n’y est déjà et conserver le cap du moment.
Appuyer sur « Auto »
- Rentrer l’Artimon.
Pour ce faire :
4.1. Choquer en grand l’écoute (1) pour mettre la voile « dans le vent » à faséyer.
4.2. Engager une manivelle dans la tête de rotation d’enrouleur (2).
4.3. Tourner la manivelle en choquant petit à petit la bosse du chariot d’écoute (3).
4.4. Vérifier que la voile s’enroule dans le mât sans « bourrer ».
4.5. Mettre la goupille en place et ranger la manivelle.
- Prendre un cap à 30 degrés du vent
Appuyer 3 fois sur « +10 » sous l’écran du pilote.
- Rentrer le génois.
6.1. A deux c’est mieux.
6.2. Choquer le Génois jusqu’à ce qu’il commence à faséyer, en laissant filer l’écoute sous le vent.
6.3. Vérifier que l’écoute au vent est libre sur son winch
6.4. Choquer le Génois à faseyer en grand en laissant filer l’écoute sous le vent. Pour ce faire :
Sortir l’écoute de génois des mâchoires du winch et enlever des tours avec la main droite, en contrôlant le glissement de l’écoute sur la poupée de winch avec la paume de la main gauche.
Winch et écoute de génois « sous le vent »
Tout en tenant l’écoute sur deux tours seulement sur la poupée de winch, actionner l’enrouleur du génois en laissant filer progressivement l’écoute et en surveillant l’enroulement correct du génois sur lui-même et en s’assurant que l’écoute sur le winch ne surpatte pas.
6.5. Quand le génois est ferlé, rentrer et raidir les écoutes du génois. Les lover rapidement sur le banc du cockpit.
- Rentrer la Grand-Voile
7.1. L’opération est identique à celle de l’artimon, mais elle se fait à l’aide du panneau de contrôle des voiles.
7.2. Le cap du bateau est toujours à 30 degrés du vent.
7.3. Choquer la Grand-Voile jusqu’au fasèyement complet.
7.4. Actionner l’enrouleur (1) et le chariot de bôme (2) en même temps : l’un enroule et l’autre suit. Vérifier que la voile s’enroule sans « paquets » dans le mât.
7.5. Reprendre le mou de l’écoute de Grand-Voile.
- Reprendre le cap
Vérifier que toutes les écoutes et bosses sont lovées et que rien ne traîne par-dessus bord.
Caposud
